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请问极品飞车17和极品飞车18哪个好玩？
楼主你好，如果说哪个好的话，需要多角度看，我个人感受：
从操控来说的话，17侧重于刹车，操控起来容易，而对于18来说操控还是很有难度，相比之下选择17更好一点，操控好。
从画面来说的话18超好的，采用的是寒霜3的引擎，画面超炫，当然了，显卡性能也应该跟上去的。17和18相比下18画面好一点，动态做得很到位。
如果说从可玩性来说的话18好一点，18的所有模式都是很有挑战性，而17一些关卡真的狠难过，譬如说一些速度赛，有时真的狠难。
还有一个需要说下，pc版的17很容易撞车，这个很讨厌！你技术好的话还行，如果技术不好的话很容易就撞车的。
总的来说，我个人都很喜欢这两个游戏，我从7代玩到现在18代，极品飞车这一系类做得都不错的。画面也越来越好，需要搭配的配置也越来越高，听说19会采用寒霜的引擎，也就意味着配置需要高一点。这也是现代化的方向。要看哪个好我只是给楼主提几个建议而已，主要在于您自己了。
极品飞车17到21哪个好玩
极品飞车21比较好玩。21车更多，而且车支持改装，从外观到性能都能自定。
21可以改装，大城市风格，简单难度还可以超对手一圈。 17难度偏高还不能调难度，有些要很多次才能通关。
21耐玩一点。17一下就通关了； 17就是满城市找车玩， 21因为可以驶出赛道的关系，沙地泥地比铺装路面多得多，但是不用担心，跑铺装路面才是最主要的玩法，剧情老套，没啥可讲的。白天和晚上是分开的，白天不惹警察就不被抓，晚上的警察和疯狗一样，像打不死的剑圣贴着脸疯狂输出。
极品飞车17技巧分享
极品飞车17是NFS9的重制版，虽为重制版，但是无论从哪个方面来说都是象是重新打造了一款大作一样，更好的引擎更好的光影效果，还有数不清的豪车。不过游戏中的一些技巧你都摸索出来了吗，更多的技巧才使比赛更有趣味，以下是一些技巧的分享。
一、比赛技巧
极品飞车17的比赛有Checkpoint这个创新，所以比赛变得有些变数。
1、撞毁对手
在极品飞车17中撞毁对手是稳赚的，不但能补满你的氮气还能上升你的排名，所以开始的氮气很重要，一管氮气用完前最好能撞毁一个对手，用这方法能让你氮气不间断冲至第一名。
2、刹车
宁愿刹车导致大幅失速也不要撞毁，大幅失速很容易用氮气补回来，这一点在开肥龙上有很好的证明。
3、速度赛技巧
还是刹车问题，撞毁在速度赛是无法弥补的。大家可能对肥龙SS的Needle Point速度赛深有印象，这个速度赛是否能拿金牌可以说是从新手向老手路上的一个门槛。速度赛还要注意过弯，最好不要大幅甩尾，会导致失速，所以能不甩尾就不甩尾，甩尾能小就尽量小。
4、巧用维修站
维修站在比赛中常见，我的理念是只要顺路就进去，我指的是除非爆胎(Easydrive换个修复轮胎就行了嘛)否则不要傻到维修站入口与赛道呈90°角你还要拉手刹进去，那我没什么好说的。
进维修站的好处是氮气补满，不要看见接近极速就不用氮气，如果开的顺畅路上又有顺路维修站把一管氮气用完也无妨，反正路过一下就补满了。
5、小地图
别冲太猛，时不时看看小地图对比赛大有裨益，能大幅减少错过Checkpoint的几率，相信很多玩家都会因为连续30秒氮气的爽而错过Checkpoint。
6、撞毁
别以为撞毁没好处，当你真的错过了Checkpoint又难以回去时撞毁会帮你的忙。
二、追捕技巧
极品飞车17的追捕是我见过除6代以外最容易的追捕
1、撞毁警车
同理，撞毁警车能让你氮气补满还减少一点压力，何乐而不为呢?只是不要傻到用Arial或者BAC之类的香脆苏打饼干车去撞FCPD的带防撞杆的CV或者Charger SRT8。
2、路障
比赛中的路障都有空位不用担心撞毁，但追捕中就不一定了，我的方法是有空位就钻，没空位就看着小地图等警车接近了拉个手刹掉头让警车帮你撞然后你再扬长而去，此招屡试不爽。
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